現(xiàn)階段，氣力輸送系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)中得到了普遍的應(yīng)用，但并不是所有的物料都適合使用氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行輸送，另一方面，氣力輸送是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)，物料在管道內(nèi)的狀態(tài)也會(huì)大大影響氣力輸送系統(tǒng)的運(yùn)行。

為了達(dá)到氣力輸送系統(tǒng)的額定輸送能力，除風(fēng)量和壓力外，還需要物料能夠足量且連續(xù)地進(jìn)入輸送管道內(nèi)。為達(dá)到以上目的，氣力輸送中輸送的物料需滿足以下幾個(gè)條件：

1、當(dāng)物料流化時(shí)，流化區(qū)必須有一定的正壓力。確保流化區(qū)存在一定的壓力差，這樣才能確保物料能夠順暢地被氣流帶動(dòng)運(yùn)輸。

2、主管道吸入?yún)^(qū)存在一定的間隙和負(fù)壓。氣力輸送采用氣流的動(dòng)力帶動(dòng)物料在管道內(nèi)進(jìn)行輸送，因此需要存在一定的空隙，主管道吸入?yún)^(qū)的間隙越大，物料的流態(tài)化程度就越高，進(jìn)入管道的物料量就越大。

3、被輸送物料需保持干燥、散裝狀態(tài)。物料受潮后就會(huì)結(jié)團(tuán)、結(jié)塊，不僅會(huì)影響氣力輸送系統(tǒng)的輸送，還可能粘結(jié)在管道內(nèi)部，堵塞氣力輸送管道。物料受潮最大的可能性是雨季雨水進(jìn)入室外的料倉(cāng)或輸送管道，從而造成物料粘結(jié)、結(jié)塊，使物料的流化程度大大降低。