在粉體輸送過程中，粉體可能會出現(xiàn)搭橋結(jié)塊的現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備運行不暢，比如：真空上料機的料倉堵塞、小袋投料站的料倉堵塞，還有其他各種設(shè)備和管道的堵塞，嚴重影響生產(chǎn)。如何解決粉體搭橋下料難問題是一個不得不思考的問題，下面我們簡要分析一下結(jié)拱或搭橋的類型與解決方案：

1) 嚙合形拱：粉體物料內(nèi)部之間相互嚙合達到力平衡狀態(tài)，因此而形成料拱；

2) 壓縮形拱：粉體物料因受到料倉壁的壓力的作用，使固結(jié)強度增加而導(dǎo)致起拱；

3) 粘結(jié)型拱：一些粘結(jié)性強的粉體物料，可能會因料倉內(nèi)水分含量較高，物料因吸潮或靜電作用而增強了物料與倉壁的粘附力所形成的料拱；

4) 氣壓平衡拱：部分料倉因氣密性差，導(dǎo)致空氣進入，當料倉內(nèi)的上下氣壓達到平衡時，因此形成料拱。

面對上述情況，一般我們需要在項目設(shè)計之初就要充分了解物料的物理、化學(xué)特性，從而針對性地解決上述問題。目前預(yù)防粉體物料架橋、結(jié)拱的措施主要有以下三個方面：

1) 改善料倉下料口的半頂角角度；

2) 降低料倉粉體壓力；

3) 減小料倉壁摩擦阻力。

由此我們可針對不同的結(jié)拱類型，根據(jù)這三個措施提出有效的解決方案。

1. 加裝流化裝置，或使用空氣錘等振動破拱裝置，破壞料倉內(nèi)粉體物料的力平衡狀態(tài)，使流動性差的物料保持流動狀態(tài)，不僅可以防止物料架橋，而且還能提高卸料效率。對于氣壓平衡拱，可以采取排氣的措施來減小料倉壁的摩擦阻力，例如，在料倉的頂部加置排氣管；或在物料內(nèi)部不斷通入空氣，也可以起到疏松粉體物料的作用，從而達到助流的目的。

2. 增大卸料口尺寸, 減小斗頂角或者采用非對稱性料斗(偏心卸料口) ，從而改變料斗的幾何形狀，可以有效預(yù)防粉體物料架橋、結(jié)拱。

3. 對于易粘結(jié)的物料，應(yīng)對料倉采取防潮或消除靜電的措施來減小倉壁摩擦阻力。例如，將易吸潮的物料做好防潮處理，妥善存放；在料倉上易產(chǎn)生靜電的設(shè)施上設(shè)置靜電接地板等防靜電措施以消除靜電。