導(dǎo)語(yǔ)
投料與包裝環(huán)節(jié)一直是物料處理產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)的一大難點(diǎn)。宏工科技全新推出全自動(dòng)噸袋拆包機(jī)與全自動(dòng)噸袋包裝機(jī)，前后端賦能材料產(chǎn)線自動(dòng)化智造升級(jí)，助力實(shí)現(xiàn)“無(wú)人工廠”。
4月11日下午，宏工科技電池材料事業(yè)部設(shè)計(jì)總監(jiān)Will在2024中國(guó)青島鋰電負(fù)極材料技術(shù)大會(huì)上，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了主題為“材料產(chǎn)線自動(dòng)化智造升級(jí)”的演講。
隨著電池制造領(lǐng)域的快速發(fā)展，生產(chǎn)過(guò)程中的揚(yáng)塵和污染問(wèn)題成為了業(yè)內(nèi)的痛點(diǎn)。特別是在投料和包裝工序中，傳統(tǒng)的人工干預(yù)導(dǎo)致了生產(chǎn)效率低下和環(huán)境污染嚴(yán)重，同時(shí)，也成為電池材料產(chǎn)線全自動(dòng)化的難點(diǎn)。
宏工科技以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為行業(yè)帶來(lái)了電池材料產(chǎn)線自動(dòng)化智造的全新升級(jí)。
全自動(dòng)噸袋拆包機(jī)
≥99.99%
抓吊成功率
經(jīng)過(guò)3568次循環(huán)抓吊測(cè)試，在噸袋與托盤相對(duì)位置隨機(jī)且角度扭轉(zhuǎn)的情況下，傳統(tǒng)的噸袋拆包過(guò)程需要大量人工干預(yù)，導(dǎo)致生產(chǎn)成本居高不下，同時(shí)工作環(huán)境與勞動(dòng)強(qiáng)度對(duì)人員的負(fù)面影響無(wú)法忽視。宏工科技通過(guò)掃碼輸入、自動(dòng)抓包、轉(zhuǎn)運(yùn)破袋、拍袋抖袋、到理袋回收，設(shè)計(jì)了一系列全自動(dòng)化流程，大大減少了此前人工干預(yù)導(dǎo)致的痛點(diǎn)與不確定性。
例如自動(dòng)無(wú)損抓袋環(huán)節(jié)，能夠全面針對(duì)常規(guī)物料、半袋物料、疊包物料、漲氣物料及脫氣物料等，以柔性抓袋方式，確保噸袋無(wú)破損且物料適應(yīng)性佳。
0.02%
物料殘余比
揚(yáng)塵污染與異物防控一直是拆包過(guò)程中的難點(diǎn)。我們通過(guò)全密閉微負(fù)壓設(shè)計(jì)、各工位獨(dú)立除塵和風(fēng)量變頻分時(shí)控制等方法，實(shí)現(xiàn)了高效的粉塵控制，確保生產(chǎn)環(huán)境的潔凈和員工的健康安全。
同時(shí)，外袋清潔設(shè)備的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了磁性異物與非金屬異物嚴(yán)格控制。破袋方式采用C型刀破袋，較十字刀與旋轉(zhuǎn)圓盤刀破袋方式，無(wú)明顯可見(jiàn)毛邊碎屑。
全自動(dòng)噸袋包裝機(jī)
減54人
人員配置
按10WT/年人造石墨產(chǎn)線，10個(gè)包裝機(jī)，三個(gè)班次進(jìn)行人員配置計(jì)算
宏工科技全自動(dòng)噸袋包裝機(jī)集成了托盤及噸袋自動(dòng)放置與補(bǔ)缺、噸袋自動(dòng)開(kāi)袋及套袋、物料自動(dòng)取樣、自動(dòng)復(fù)檢、噸包自動(dòng)抽真空及熱合、噸包自動(dòng)貼標(biāo)及入庫(kù)等功能。
以包裝袋自動(dòng)供給系統(tǒng)為例，優(yōu)勢(shì)在于其能夠兼顧各種噸袋樣式，同時(shí)減小噸袋庫(kù)占地面積，更便于與AGV對(duì)接，完全取代人工拾取噸袋、人工套袋、人工整理袋口熱合等人工參與環(huán)節(jié)。
?
0-200g
包裝精度
包裝過(guò)程另一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)在于包裝產(chǎn)品質(zhì)量的一致性差。包裝過(guò)程中，我們實(shí)現(xiàn)了包裝袋的無(wú)損開(kāi)袋和套袋，通過(guò)自動(dòng)取樣、自動(dòng)封裝和樣品定點(diǎn)輸送，確保了樣品的一致性和質(zhì)量穩(wěn)定性。
利用負(fù)壓輸送技術(shù)，將樣品精確地輸送至檢測(cè)室，避免了人工操作，提高了生產(chǎn)效率和樣品品質(zhì)的可控性。
投料與包裝環(huán)節(jié)一直是物料處理產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)的一大難點(diǎn)。我們成功解決了產(chǎn)線自動(dòng)化智造的“最后一公里”難題，不僅優(yōu)化了生產(chǎn)過(guò)程，還深化了對(duì)生產(chǎn)流程的理解和應(yīng)用，未來(lái)將更好地滿足行業(yè)客戶針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)保要求以及嚴(yán)苛產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與創(chuàng)新的解決方案應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)。
