氣力輸送系統(tǒng)中最大的問(wèn)題之一是旋轉(zhuǎn)閥的使用壽命。 旋轉(zhuǎn)氣閘閥是氣力輸送行業(yè)的主要設(shè)備之一，是通常用于物料輸送時(shí)計(jì)量物料同時(shí)形成壓差密封的最佳裝置。盡管這兩種功能（計(jì)量或密封）都不完美，但綜合各方面考慮，氣力輸送旋轉(zhuǎn)閥仍然是最理想的選擇。

但是，氣力輸送旋轉(zhuǎn)閥有一個(gè)缺點(diǎn)。它的工作原理是基于保持緊密的間隙，但是隨著時(shí)間的推移，間隙可能會(huì)被侵蝕。我們經(jīng)常會(huì)接到客戶電話，詢問(wèn)如何檢查磨損以及他們是否可以檢查公差，或者求助我們幫忙檢查旋轉(zhuǎn)閥的公差嗎？從技術(shù)上講，可以使用一對(duì)測(cè)隙規(guī)檢測(cè)，這是決定是否需要更換閥門(mén)的決定因素。氣力輸送旋轉(zhuǎn)閥磨損不均勻，可能一側(cè)磨損，另一側(cè)完好（上圖）。這完全取決于所處理的材料和使用工況。磨損的主要原因之一是空氣吹掃，這基本上意味著旋轉(zhuǎn)閥不能滿足其設(shè)計(jì)的進(jìn)給速度，很可能需要很快更換。

那么，氣力輸送旋轉(zhuǎn)閥磨損該怎么辦？

制造商做了各種各樣的事情，使旋轉(zhuǎn)閥更耐磨損。在廣東宏工，我們提供在孔和端板上帶有  鉻或 陶瓷以及硬化鋼或碳化鎢涂層尖端的配置。與普通閥旋轉(zhuǎn)閥相比，這些功能可以在不同的應(yīng)用中將旋轉(zhuǎn)閥的壽命延長(zhǎng)數(shù)倍。此外，空腔空氣清洗和軸空氣清洗還可以防止旋轉(zhuǎn)閥磨損。

此外，經(jīng)常忽略的另一種途徑是閥門(mén)供料的氣力輸送系統(tǒng)本身的設(shè)計(jì)。磨損的最大單一變量是閥上方至下方的壓差。為了在系統(tǒng)上獲得更高的價(jià)格，氣力輸送系統(tǒng)廠家經(jīng)常將生產(chǎn)線設(shè)計(jì)為在較小的生產(chǎn)線中以10-12 PSIG的壓力運(yùn)行，而在較大的生產(chǎn)線中以5-6 PSIG的壓力運(yùn)行。這好比是3車道與4車道，采用3車道設(shè)計(jì)可以節(jié)省前期資金，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，考慮到更頻繁地更換氣力輸送旋轉(zhuǎn)閥的成本和停機(jī)時(shí)間，則可能會(huì)增加更多的成本。